新聞詳情
再生塑料技術(shù)在工程建筑領(lǐng)域中的具體應(yīng)用介紹
日期：2024-10-22 23:44
瀏覽次數(shù)：3385
摘要：
再生塑料技術(shù)在工程建筑領(lǐng)域中的具體應(yīng)用介紹
再生技術(shù)可分為廢舊材料的再生和路面就地再生兩個方面。作者就從材料和路面兩個方面分別敘述再生技術(shù)的發(fā)展概況。
水泥巖石材料再生技術(shù)。廢舊水泥巖石材料主要是指舊建筑物拆除時和水泥路面維修時所產(chǎn)生的固體廢棄物，以及廢氣的天然礦石材料等。水泥巖石材料再生技術(shù)的核心是破碎與篩分技術(shù)，再生設(shè)備主要包括進料系統(tǒng)、破碎系統(tǒng)、磁選系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等。此類設(shè)備主要有新卡特—三菱公司的MRC40JG型自行履帶式再生設(shè)備。這種設(shè)備的自重為35t,額定功率132kW,發(fā)動機為三菱6D16-TE1型，*大破碎再生能力可達214t/h，該機的**性在于采用了全液壓傳動方式，電子控制方式和磁選系統(tǒng)，可將廢料中的鐵質(zhì)材料分揀出來，從而提高了再生材料的質(zhì)量。此類設(shè)備還有小松公司的GARA-PAGOS BR350系列，日立公司LT系列等。LT系列的生產(chǎn)能力范圍為40～1600t/h,功率為59~320kW,機重為16～205t。再生后的材料可用于路基、建筑基礎(chǔ)、堤壩等工程。
木質(zhì)材料再生技術(shù)。木質(zhì)材料再生技術(shù)主要用于林業(yè)、園林修剪所產(chǎn)生的廢棄木質(zhì)材料遺跡廢舊木制家具、房屋的加工處理等方面。經(jīng)再生后的木質(zhì)材料有多種規(guī)格，分別可用于肥料加工、土壤改良、木炭加工、板材加工、造紙業(yè)遺跡土壤保護、家畜圈所鋪墊等方面。根據(jù)不同的材料類型，如根木、圓木、數(shù)枝等，生產(chǎn)了多種類型的再生設(shè)備。如新卡特—三菱公司TG400A、TG525型根木再生設(shè)備，3680—325CAT、525CAT型圓木再生機，BC1000XLM、BC1320AM、BC1800AM型自行式片材再生機，CQ300E、CQ300D型粉狀再生機以及小松公司的GARA-PAGOS REFORE BR2006系列和日立公司的HC2400、HC5400系列等。日立的HC5400H型木質(zhì)材料再生機*大生產(chǎn)能力可達4006t/h,其發(fā)動機功率590KW。木質(zhì)材料再生機的復(fù)雜性主要是由于原木的形狀各異所造成的。
土質(zhì)材料再生技術(shù)。土質(zhì)廢舊材料主要包括工程廢棄土、廢棄碎石、沼澤污泥等。工程廢棄土的再生機可選用新卡特—三菱公司的MKT-511性自行式、MK-615LL型托式再生機，該機的特點在于有一套**的篩選分揀系統(tǒng)，因而同樣適用于生活垃圾的再生處理。廢棄碎石材料的再生可選用MK—300 MK—400型再生設(shè)備，該設(shè)備主要有篩分系統(tǒng)組成。MDR10F、MDRAF型再生設(shè)備是處理沼澤污泥的專用設(shè)備，該設(shè)備主要由供料系統(tǒng)、再生劑添加系統(tǒng)和拌合粒化滾筒組成。此外還有小松公司的GARA-PAGOS RETERRA BZ200系列、日立公司的SR-P1200系列：泥土再生機等。土質(zhì)再生材料可用作管道電纜填埋、路基鋪筑等方面。
固體廢棄物再生處理技術(shù)。固體廢棄物的再生是指對于廢舊輪胎、自行車、家用電器等固體物的剪切破碎處理。其專用設(shè)備包括新卡特—三菱公司的MRC36S型自行履帶式和日立公司的HR系列固體材料破碎處理機。MRC36S型的自重為20.5t,發(fā)動機選用三菱S6K-T型，功率96KW，全液壓驅(qū)動方式，沒有磁選系統(tǒng)。日立公司HR系列分為兩大類型，**種類型用于鋼筋混凝土材料的再生，其功率范圍為41～125kW。固體廢棄物的再生材料一般用作二次處理的原材料。
瀝青混合料再生技術(shù)。瀝青路面在公路中所占的比重*大，瀝青混合料是公路施工與養(yǎng)護作業(yè)紅*主要的消耗材料。對廢舊混合料的再生利用，不僅可提高作業(yè)效率、大大節(jié)省施工成本，而且符合現(xiàn)代社會對于*節(jié)能方面的要求，具有明顯的經(jīng)濟效益與社會效益。為此，美國專門成立了瀝青路面再生協(xié)會，負責再生技術(shù)的研究與推廣工作。國外從20世紀70年代末就開始了這方面的技術(shù)研究，80年代末90年代出進入工業(yè)試驗階段，近年來，各種瀝青材料再生設(shè)備和路面重鋪機組產(chǎn)品相繼問世，技術(shù)性能達到了較高的水平，已完全再生利用廢舊瀝青材料。廢舊瀝青混合料的再生分為冷再生和熱再生。冷再生的原理主要是破碎、再生劑添加和攪拌。熱再生是指廢舊瀝青混合料的廠拌再生技術(shù)。廠拌再生技術(shù)的主要特點在于可再生利用各種不同的廢舊瀝青材料，再生材料的質(zhì)量容易控制，可生產(chǎn)出具有較高質(zhì)量的新混合料，適應(yīng)現(xiàn)有的路面維修作業(yè)工藝，設(shè)備制造容易等方面。
瀝青混合料廠拌再生設(shè)備的功能是將廢舊混合料經(jīng)破碎處理后重新加熱攪拌，并添加一定的再生劑進行回收利用。ASTEC公司生產(chǎn)的雙滾筒再生設(shè)備是目前**上較**的瀝青緩和了再生設(shè)備之一。該設(shè)備為移動式，生產(chǎn)能力為100~600r/h。雙滾筒再生設(shè)備的主要優(yōu)點是：（1）在新骨料與舊混合料混合后噴入新瀝青，從而避免了瀝青的氧化和藍煙；（2）粉料是在新舊骨料拌和好后添加，從而可保證較高的熱效率。生產(chǎn)瀝青混合料再生設(shè)備的還有日本新瀉、意大利瑪蓮尼和德國的BENNINGHOVEN等多家公司。
就路面維修工藝而言，廠拌再生重鋪法是目前常用的維修作業(yè)法，其主要的缺點是需要花費較大的運輸費用，維修工期較長，對交通的干擾性較大，廢舊材料還不能完全再生利用等。
國外路面就地再生技術(shù)的發(fā)展狀況。作者指出：路面就地再生主要分為就地熱再生技術(shù)和就地冷再生技術(shù)。按路面的結(jié)構(gòu)層劃分，還可分為路面面層的再生技術(shù)和路面基層的冷再生技術(shù)。作者的經(jīng)驗是；就地再生技術(shù)的主要優(yōu)點在于作業(yè)效率高，縮短工期，可完全利用廢舊材料，有利于*，降低施工成本，對交通的干擾*小，以及節(jié)省能源等。就地再生技術(shù)的主要工藝設(shè)備可分為再生重鋪機組、再生路拌機和熱再生修補機等類型。再生重鋪機組還有冷、熱再生之分。就目前國外的技術(shù)，作者介紹如下：具有代表性的產(chǎn)品有日本生產(chǎn)的AR2000性、維特根的REMIXER系列、加拿大的300E和芬蘭生產(chǎn)的KM30005S型路面再生重鋪機組等產(chǎn)品。AR2000性再生重鋪機組的作業(yè)寬度為3300~3900mm,工作深度為50mm,工作速度可達4~7m/min。該機組配備有預(yù)加熱機，具有較高的*節(jié)能性能，是目前技術(shù)水平較高的重鋪機組。維特根的REMIXER系列機組是一種輪式熱再生重鋪機組。該系列有4種類型，*大工作寬度為4500mm。該系列產(chǎn)品的特點是能適應(yīng)各種維修作業(yè)要求。其基本工作過程是；加熱路面，疏松；將瀝青噴灑與疏松的路面；添加新混合料并與舊混合料進行就地攪拌，攤鋪整平，碾壓成型；開放交通。整個過程為流水作業(yè)。機組的作業(yè)速度取決與再生瀝青的溫度，加熱效率受環(huán)境溫度、路面溫度、風速風向及混合料水分等因素的影響。芬蘭KALOTTIKONE公司生產(chǎn)的KM3000RS型路面再生重鋪機組是一種大型冷再生重鋪機組，適用與路面基層的再生。該機組主發(fā)動機選用底特律（Detroit）柴油機，功率800kW,工作速度0～16m/min,行駛速度0～5km/h,遠距離拖運速率可達50km/h。行走機構(gòu)為履帶與輪胎組合機構(gòu)，傳動系統(tǒng)均為液壓傳動方式。翻松寬度2850～4500mm,翻松深度0～280mm,轉(zhuǎn)子直徑970mm,攪拌生產(chǎn)能力400t/h。整機運輸質(zhì)量66t，工作質(zhì)量83t。該機組還配備有預(yù)熱設(shè)備，需要時可將舊路面加熱至40～600C，這樣將更有利于作業(yè)。
水泥巖石材料再生技術(shù)。廢舊水泥巖石材料主要是指舊建筑物拆除時和水泥路面維修時所產(chǎn)生的固體廢棄物，以及廢氣的天然礦石材料等。水泥巖石材料再生技術(shù)的核心是破碎與篩分技術(shù)，再生設(shè)備主要包括進料系統(tǒng)、破碎系統(tǒng)、磁選系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等。此類設(shè)備主要有新卡特—三菱公司的MRC40JG型自行履帶式再生設(shè)備。這種設(shè)備的自重為35t,額定功率132kW,發(fā)動機為三菱6D16-TE1型，*大破碎再生能力可達214t/h，該機的**性在于采用了全液壓傳動方式，電子控制方式和磁選系統(tǒng)，可將廢料中的鐵質(zhì)材料分揀出來，從而提高了再生材料的質(zhì)量。此類設(shè)備還有小松公司的GARA-PAGOS BR350系列，日立公司LT系列等。LT系列的生產(chǎn)能力范圍為40～1600t/h,功率為59~320kW,機重為16～205t。再生后的材料可用于路基、建筑基礎(chǔ)、堤壩等工程。
木質(zhì)材料再生技術(shù)。木質(zhì)材料再生技術(shù)主要用于林業(yè)、園林修剪所產(chǎn)生的廢棄木質(zhì)材料遺跡廢舊木制家具、房屋的加工處理等方面。經(jīng)再生后的木質(zhì)材料有多種規(guī)格，分別可用于肥料加工、土壤改良、木炭加工、板材加工、造紙業(yè)遺跡土壤保護、家畜圈所鋪墊等方面。根據(jù)不同的材料類型，如根木、圓木、數(shù)枝等，生產(chǎn)了多種類型的再生設(shè)備。如新卡特—三菱公司TG400A、TG525型根木再生設(shè)備，3680—325CAT、525CAT型圓木再生機，BC1000XLM、BC1320AM、BC1800AM型自行式片材再生機，CQ300E、CQ300D型粉狀再生機以及小松公司的GARA-PAGOS REFORE BR2006系列和日立公司的HC2400、HC5400系列等。日立的HC5400H型木質(zhì)材料再生機*大生產(chǎn)能力可達4006t/h,其發(fā)動機功率590KW。木質(zhì)材料再生機的復(fù)雜性主要是由于原木的形狀各異所造成的。
土質(zhì)材料再生技術(shù)。土質(zhì)廢舊材料主要包括工程廢棄土、廢棄碎石、沼澤污泥等。工程廢棄土的再生機可選用新卡特—三菱公司的MKT-511性自行式、MK-615LL型托式再生機，該機的特點在于有一套**的篩選分揀系統(tǒng)，因而同樣適用于生活垃圾的再生處理。廢棄碎石材料的再生可選用MK—300 MK—400型再生設(shè)備，該設(shè)備主要有篩分系統(tǒng)組成。MDR10F、MDRAF型再生設(shè)備是處理沼澤污泥的專用設(shè)備，該設(shè)備主要由供料系統(tǒng)、再生劑添加系統(tǒng)和拌合粒化滾筒組成。此外還有小松公司的GARA-PAGOS RETERRA BZ200系列、日立公司的SR-P1200系列：泥土再生機等。土質(zhì)再生材料可用作管道電纜填埋、路基鋪筑等方面。
固體廢棄物再生處理技術(shù)。固體廢棄物的再生是指對于廢舊輪胎、自行車、家用電器等固體物的剪切破碎處理。其專用設(shè)備包括新卡特—三菱公司的MRC36S型自行履帶式和日立公司的HR系列固體材料破碎處理機。MRC36S型的自重為20.5t,發(fā)動機選用三菱S6K-T型，功率96KW，全液壓驅(qū)動方式，沒有磁選系統(tǒng)。日立公司HR系列分為兩大類型，**種類型用于鋼筋混凝土材料的再生，其功率范圍為41～125kW。固體廢棄物的再生材料一般用作二次處理的原材料。
瀝青混合料再生技術(shù)。瀝青路面在公路中所占的比重*大，瀝青混合料是公路施工與養(yǎng)護作業(yè)紅*主要的消耗材料。對廢舊混合料的再生利用，不僅可提高作業(yè)效率、大大節(jié)省施工成本，而且符合現(xiàn)代社會對于*節(jié)能方面的要求，具有明顯的經(jīng)濟效益與社會效益。為此，美國專門成立了瀝青路面再生協(xié)會，負責再生技術(shù)的研究與推廣工作。國外從20世紀70年代末就開始了這方面的技術(shù)研究，80年代末90年代出進入工業(yè)試驗階段，近年來，各種瀝青材料再生設(shè)備和路面重鋪機組產(chǎn)品相繼問世，技術(shù)性能達到了較高的水平，已完全再生利用廢舊瀝青材料。廢舊瀝青混合料的再生分為冷再生和熱再生。冷再生的原理主要是破碎、再生劑添加和攪拌。熱再生是指廢舊瀝青混合料的廠拌再生技術(shù)。廠拌再生技術(shù)的主要特點在于可再生利用各種不同的廢舊瀝青材料，再生材料的質(zhì)量容易控制，可生產(chǎn)出具有較高質(zhì)量的新混合料，適應(yīng)現(xiàn)有的路面維修作業(yè)工藝，設(shè)備制造容易等方面。
瀝青混合料廠拌再生設(shè)備的功能是將廢舊混合料經(jīng)破碎處理后重新加熱攪拌，并添加一定的再生劑進行回收利用。ASTEC公司生產(chǎn)的雙滾筒再生設(shè)備是目前**上較**的瀝青緩和了再生設(shè)備之一。該設(shè)備為移動式，生產(chǎn)能力為100~600r/h。雙滾筒再生設(shè)備的主要優(yōu)點是：（1）在新骨料與舊混合料混合后噴入新瀝青，從而避免了瀝青的氧化和藍煙；（2）粉料是在新舊骨料拌和好后添加，從而可保證較高的熱效率。生產(chǎn)瀝青混合料再生設(shè)備的還有日本新瀉、意大利瑪蓮尼和德國的BENNINGHOVEN等多家公司。
就路面維修工藝而言，廠拌再生重鋪法是目前常用的維修作業(yè)法，其主要的缺點是需要花費較大的運輸費用，維修工期較長，對交通的干擾性較大，廢舊材料還不能完全再生利用等。
國外路面就地再生技術(shù)的發(fā)展狀況。作者指出：路面就地再生主要分為就地熱再生技術(shù)和就地冷再生技術(shù)。按路面的結(jié)構(gòu)層劃分，還可分為路面面層的再生技術(shù)和路面基層的冷再生技術(shù)。作者的經(jīng)驗是；就地再生技術(shù)的主要優(yōu)點在于作業(yè)效率高，縮短工期，可完全利用廢舊材料，有利于*，降低施工成本，對交通的干擾*小，以及節(jié)省能源等。就地再生技術(shù)的主要工藝設(shè)備可分為再生重鋪機組、再生路拌機和熱再生修補機等類型。再生重鋪機組還有冷、熱再生之分。就目前國外的技術(shù)，作者介紹如下：具有代表性的產(chǎn)品有日本生產(chǎn)的AR2000性、維特根的REMIXER系列、加拿大的300E和芬蘭生產(chǎn)的KM30005S型路面再生重鋪機組等產(chǎn)品。AR2000性再生重鋪機組的作業(yè)寬度為3300~3900mm,工作深度為50mm,工作速度可達4~7m/min。該機組配備有預(yù)加熱機，具有較高的*節(jié)能性能，是目前技術(shù)水平較高的重鋪機組。維特根的REMIXER系列機組是一種輪式熱再生重鋪機組。該系列有4種類型，*大工作寬度為4500mm。該系列產(chǎn)品的特點是能適應(yīng)各種維修作業(yè)要求。其基本工作過程是；加熱路面，疏松；將瀝青噴灑與疏松的路面；添加新混合料并與舊混合料進行就地攪拌，攤鋪整平，碾壓成型；開放交通。整個過程為流水作業(yè)。機組的作業(yè)速度取決與再生瀝青的溫度，加熱效率受環(huán)境溫度、路面溫度、風速風向及混合料水分等因素的影響。芬蘭KALOTTIKONE公司生產(chǎn)的KM3000RS型路面再生重鋪機組是一種大型冷再生重鋪機組，適用與路面基層的再生。該機組主發(fā)動機選用底特律（Detroit）柴油機，功率800kW,工作速度0～16m/min,行駛速度0～5km/h,遠距離拖運速率可達50km/h。行走機構(gòu)為履帶與輪胎組合機構(gòu)，傳動系統(tǒng)均為液壓傳動方式。翻松寬度2850～4500mm,翻松深度0～280mm,轉(zhuǎn)子直徑970mm,攪拌生產(chǎn)能力400t/h。整機運輸質(zhì)量66t，工作質(zhì)量83t。該機組還配備有預(yù)熱設(shè)備，需要時可將舊路面加熱至40～600C，這樣將更有利于作業(yè)。
