發(fā)展氟橡膠工業(yè)，提高關(guān)鍵技術(shù)
近年來，**氟橡膠發(fā)展迅速，產(chǎn)量一直保持7%～8%的年增長速度。目前從事氟橡膠生產(chǎn)的主要有中國、美國、俄羅斯、日本、意大利等幾個國家，總生產(chǎn)能力近4萬t/a，品種(包括配合膠)有50余個，如23型氟橡膠、26系列氟橡膠、氟硅橡膠、氟化膦腈橡膠及氟醚橡膠等，其中用量*大、使用面*廣的為26系列(26、246)氟橡膠，占氟橡膠總用量的90%以上。
   汽車工業(yè)是氟橡膠的主要消費領(lǐng)域，用量約占氟橡膠總消費量的40%，石油化工占25%，航天、航空及其他行業(yè)占35%。 一 需求增長刺激產(chǎn)量增加。
   我國氟橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快(近年產(chǎn)銷統(tǒng)計見表1)，目前已初步形成3000t/a的生產(chǎn)能力，其中
中昊晨光化工研究院(以下簡稱晨光院)裝置能力1500t/a，上海三愛富股份公司1000t/a，江蘇梅蘭化工股份公司500t/a。
   品種仍以傳統(tǒng)的23型和26、246型氟橡膠為主。其中晨光院的23型膠為**生產(chǎn)，26膠和246膠的品種、規(guī)格齊全，且能生產(chǎn)低門尼粘度的膠種；
   上海“三愛富”主要生產(chǎn)中、高門尼粘度的26型氟橡膠，246型氟橡膠產(chǎn)量較少；江蘇梅蘭生產(chǎn)中、高門尼粘度的26膠。 

    表1 近年國內(nèi)氟橡膠產(chǎn)銷統(tǒng)計t ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 年 份 2000 2002 2001 2003 2004(預計)───────────────────────────── 產(chǎn) 量(生膠) 482 578 729 1133 1500-1600出口量(大約) 100 68 192 400 700 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 
   
   氟橡膠應用于密封墊、O形圈等汽車關(guān)鍵部保規(guī)定也促進了氟橡膠(特別是綜合性能優(yōu)異的高含氟量氟橡膠)的推廣應用。國外氟橡膠在汽車行業(yè)的應用已步入成熟期，主要用作轎車及中**汽車動力傳動、減振、燃油系統(tǒng)用密封材料，平均每輛汽車的氟橡膠用量為0.20～0.25kg。
   我國目前用于汽車工業(yè)的氟橡膠大部分是從歐洲進口的制品或混煉膠，每年需求量約為500t(折算為生膠量)。以年產(chǎn)300萬～400萬輛汽車計算，我國汽車工業(yè)每年需要氟橡膠應達600～1000t。 
   我國氟橡膠需求量的年均增長率在30%以上。2000年各類氟橡膠消費總量約為1100t，預計2005年需求量(包括制品)將達到5000t(其中社會維修量3000t)，2010年(包括制品)為7000t(其中社會維修量4000t)。 
    二 加工應用技術(shù)落后 嚴重制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展**上氟橡膠發(fā)展趨勢為：實現(xiàn)產(chǎn)品系列化，重視開發(fā)結(jié)合有各種硫化體系、助劑的混煉膠產(chǎn)品系列；開發(fā)和完善汽車工業(yè)用低粘度、快速硫化、高撕裂強度、脫模性好及擠出性能好的系列產(chǎn)品；開發(fā)耐高低溫性能范圍更寬的、耐熱水(水蒸汽)、耐醇類、耐化學藥品性好的氟橡膠等，并進一步優(yōu)化產(chǎn)品生產(chǎn)工藝，做到密閉化、連續(xù)化。
   目前，國內(nèi)在品種開發(fā)、加工、應用等方面還存在較大差距，尤其在應用和加工技術(shù)方面，由于配方研究落后，國內(nèi)還主要停留在高中粘度膠種上(占應用總量的70%)，基本上是采用模壓加工，制品質(zhì)量不穩(wěn)定、生產(chǎn)效率低。
   而國外低門尼粘度氟橡膠應用已十分廣泛，如西歐市場基本都采用了低門尼粘度氟橡膠擠出、注射成型的加工方法，用改進配方來彌補其機械強度的不足。由于低門尼粘度膠種具有硫化速度適中、彈性好、易加工及脫模性好等優(yōu)點，可以滿足加工復雜幾何形狀制品的需要，且制品性能穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高，是氟橡膠研制和加工的主流方向。中國氟硅有機材料工業(yè)協(xié)會在氟化工行業(yè)“十五”重點發(fā)展產(chǎn)品中，已將用于擠出和注射工藝的低門尼粘度氟橡膠列入氟彈性體的發(fā)展之首。 
   在生產(chǎn)技術(shù)方面，總的來說，國內(nèi)與**上基本同步，如晨光院所采用的氟里昂稀釋裂解制單體、連續(xù)聚合生產(chǎn)不同含氟量的氟橡膠、寬分子量分布及控制技術(shù)以及低門尼粘度氟橡膠生產(chǎn)等工藝已達到或接近****水平。 
   盡管國產(chǎn)氟橡膠質(zhì)量與國外產(chǎn)品差距正在逐漸縮小，遍布國內(nèi)的氟橡膠制品加工企業(yè)也為氟橡膠的發(fā)展開拓了廣闊天地，但國內(nèi)在產(chǎn)品的品種、應用研究方面尚存在較大差距，特別是加工應用技術(shù)的落后嚴重制約了氟橡膠工業(yè)的發(fā)展。
   因此，大家可以看到，一方面國產(chǎn)生膠越來越多地擠進**市場；另一方面我國氟橡膠使用大戶(如汽車工業(yè)等)大量進口混煉膠和氟橡膠制品以滿足需求。 
    1. 品種單一國外氟橡膠品種多樣，僅杜邦公司一家就擁有30多個氟橡膠品種，除固態(tài)膠外，還開發(fā)出液體產(chǎn)品。而我國氟橡膠品種不到10個，高氟含量氟橡膠、耐低溫氟橡膠和直接用過氧化物硫化的膠種還處于試制階段，新產(chǎn)品如偏氟乙烯系橡膠、磷腈氟橡膠及不需二段硫化的氟橡膠和用于半導體工業(yè)的高純氟橡膠還沒有正式投放市場(國外這些產(chǎn)品早在上世紀80～90年代就已經(jīng)實現(xiàn)了商品化)，這在一定程度上限制了國內(nèi)氟橡膠的加工應用和推廣。 
    2. 沒有形成配套供貨優(yōu)勢國外企業(yè)通常既賣生膠，又有混煉膠(預混膠)或母煉膠供應市場，并可根據(jù)用戶的需求提供不同配方的膠種，對用戶使用十分方便。我國生產(chǎn)企業(yè)以供應生膠為主，對產(chǎn)品的應用研究較少，預混膠種類單調(diào)且水平不高，加之國內(nèi)缺少具有一定技術(shù)水平和規(guī)模優(yōu)勢的配合膠專業(yè)生產(chǎn)廠家，難以形成配套供貨的競爭優(yōu)勢。這在很大程度上影響了氟橡膠的應用，也制約著氟橡膠的出口，特別是向加工手段不發(fā)達的發(fā)展中國家的出口。 
    3. 配方落后目前，國內(nèi)氟橡膠企業(yè)還主要停留在普通配方的研究上，企業(yè)檢驗氟橡膠質(zhì)量的標準仍以傳統(tǒng)的3#硫化劑硫化膠性能為準，難以滿足高性能硫化體系(如雙酚-AF)的要求。一些用戶如大眾汽車制造公司、通用汽車制造公司等都因檢測方面不符合要求而不能使用國產(chǎn)膠，這在很大程度上不是生膠的問題，而是配方的原因。  
   為此，建議國內(nèi)氟橡膠企業(yè)在加大新產(chǎn)品開發(fā)的同時，積極開展應用配方研究。同時，氟橡膠企業(yè)一定要注意加強技術(shù)服務和技術(shù)合作。因為氟橡膠加工性能比普通橡膠差，其對硫化條件的要求較高，一般需要進行兩段硫化，且硫化溫度高、時間長，操作繁瑣。
   因此，氟橡膠銷售人員要熟悉氟橡膠的生產(chǎn)、應用和關(guān)鍵加工技術(shù)，以便能夠根據(jù)用戶的要求，指導用戶選擇和使用好氟橡膠產(chǎn)品。 
   氟橡膠是具有廣闊市場前景的**技術(shù)產(chǎn)品。目前國內(nèi)3個生產(chǎn)廠家都致力于氟橡膠的生產(chǎn)和開發(fā)。日本大金公司在常熟投資建設(shè)的氟聚合物基地項目也已開始啟動，其中包括氟橡膠項目。浙江巨化、山東東岳等企業(yè)已計劃投資建設(shè)氟橡膠裝置。由于國內(nèi)應用加工技術(shù)的限制，目前我國氟橡膠實際生產(chǎn)能力已經(jīng)大大超出市場需求。

   因此，我國要發(fā)展氟橡膠，更重要的是提高現(xiàn)有企業(yè)技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，開發(fā)新的品種，開發(fā)混煉膠、母煉膠等系列產(chǎn)品，加強應用研究，提高加工手段和能力，而不是單純擴大生產(chǎn)規(guī)模和在低端產(chǎn)品競爭上大打價格戰(zhàn)。政府要對企業(yè)進行正確引導并加強氟橡膠發(fā)展戰(zhàn)略研究，加強宏觀調(diào)控力度，對發(fā)展通用型氟橡膠要適度降溫，避免造成惡性競爭的**局面，做到總體規(guī)劃科學，布局合理.